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INDYLIGHT: L'AUTO-ECOLE
DE LYON
LE "SAVOIR CONDUIRE"
Décret concernant le transport des enfants
AUTO-ECOLE INDY LIGHT
31, QUAI CLAUDE BERNARD
69007 LYON
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Un décret du 29 novembre 2006 impose, qu'à compter
du 1er janvier 2008, chaque enfant transporté dans les véhicules
légers soit attaché selon le mode le plus approprié
à sa morphologie.
Rappelons que le non-port de la ceinture de sécurité
est encore, en France, le troisième facteur de mortalité
sur les routes après la vitesse et l’alcool.
Le décret n° 2006-1496 du 29 novembre 2006, publié
au journal officiel du 1er décembre 2006, impose que chaque enfant
transporté dans les véhicules légers (1) soit attaché
selon le mode le plus approprié à sa morphologie. Cette disposition
achève la transposition de la directive européenne relative
à l'utilisation obligatoire de ceinture de sécurité
et de dispositif de retenue pour les enfants dans les véhicules.
Une même place ne pourra plus être partagée
Chaque passager d'un véhicule léger devra occuper seul
une place équipée d'une ceinture de sécurité.
Cette nouvelle mesure est essentielle pour la sécurité
des enfants qui ne pourront, en effet, plus partager une même place,
pratique qui, jusqu'alors, était tolérée.
Chaque occupant d'un véhicule sera ainsi confortablement installé
et bien attaché avec une ceinture dans un dispositif approprié
à sa morphologie. Pour les enfants : un lit nacelle adapté,
un siège ou un rehausseur homologué ; pour les plus grands
(plus de 10 ans) : la seule ceinture de sécurité.
Cette règle sera effective le 1er janvier 2008 afin, notamment,
de laisser du temps aux familles nombreuses et aux gestionnaires de transport
scolaire en véhicules légers de s'adapter.
D'autres mesures, effectives dès parution du décret,
complètent cette disposition :
Il est désormais interdit d'installer un enfant de moins de
3 ans, dans son système de retenue, à une place non équipée
d'une ceinture de sécurité.
Dans le cas où un bébé est transporté à
l'avant, dos à la route, dans un siège spécifiquement
conçu à cet effet, le coussin de sécurité frontal
(airbag) doit être obligatoirement désactivé.
Un enfant de moins de 10 ans est désormais autorisé à
voyager à l'avant avec un dispositif spécifique de retenue
lorsque les places arrière ne sont pas équipées de
ceinture de sécurité.
Un enfant de moins de 10 ans qui emprunte les transports publics organisés
dans des véhicules légers, notamment dans le cadre scolaire,
doit obligatoirement être installé avec un système
de retenue pour enfant.
Pas de changement pour les taxis en service
Les taxis en service sont dispensés d'installer les enfants
qu'ils transportent dans un système spécifique de retenue,
sauf s'ils exercent dans le cadre d'une convention de transport scolaire
; mais, dans tous les cas, le port de la ceinture demeure obligatoire pour
chaque passager, enfant et adulte (sauf si leur morphologie ne le permet
pas).
La réglementation concernant les chauffeurs de taxi en service
est inchangée ; il leur est toutefois fortement recommandé
de boucler leur ceinture de sécurité.
Les sanctions
Le conducteur et les passagers adultes qui ne portent pas leur ceinture
de sécurité s'exposent chacun à une amende forfaitaire
de quatrième classe d'un montant de 135 euros. Le conducteur non
attaché encourt également un retrait de 3 points du permis
de conduire.
Il appartient aussi au conducteur de s'assurer que chacun de ses passagers
mineurs est bien retenu par un dispositif adéquat ; si cette règle
de sécurité n'est pas respectée, il est passible d'une
amende de 135 euros pour chaque jeune non attaché.
Une partie de la directive est déjà appliquée
depuis 2003
La France a déjà transposé et introduit dans le
Code de la route certaines dispositions de cette directive 2003/20/CE du
8 avril 2003 :
par décret du 14 mai 2003, le port de la ceinture de sécurité
devient obligatoire dans les poids lourds dont les sièges en sont
équipés ;
par décret du 9 juillet 2003, le port de la ceinture de sécurité
devient obligatoire pour les véhicules de transport en commun de
personnes dont les sièges en sont équipés (autocars,
minibus, …).
Le port de la ceinture, un geste de sécurité
Le non-port de la ceinture de sécurité est encore, en
France, le troisième facteur de mortalité sur les routes
après la vitesse et l'alcool(*).
Les jeunes enfants sont particulièrement exposés et vulnérables
: un choc sans ceinture, dès 20 km/h, peut leur être fatal.
En 2006, si l'ensemble des conducteurs et passagers avaient attaché
leur ceinture de sécurité, 424 vies auraient été
sauvées(*).
(*) source : bilan de l'accidentologie routière 2006, Observatoire
national interministériel de la sécurité routière
(ONISR)
Source: Sécurité routière
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