|
INDYLIGHT: L'AUTO-ECOLE
DE LYON
LE "SAVOIR CONDUIRE"
Bilan des contrôles techniques
2005
AUTO-ECOLE INDY LIGHT
31, QUAI CLAUDE BERNARD
69007 LYON
|
L'Organisme
technique central (OTC, subdivision de l’Utac), qui collecte l'ensemble
des données informatiques du contrôle technique, vient de
transmettre le bilan d'activité de l'année 2005 à
la Sécurité routière. Ces données sont globalement
stables. Ce sont les fonctions freinage, éclairage / signalisation
et pneumatique qui restent les trois anomalies soumises à contre-visite
les plus constatées.
Rappel des
dix fonctions essentielles vérifiées lors du contrôle
technique
Les visites
techniques portent depuis le 1er janvier 2002 sur le contrôle de
511 altérations élémentaires, regroupées en
125 points principaux, constituant dix fonctions essentielles du véhicule
: identification, freinage, éclairage / signalisation, pneumatique,
pollution / niveau sonore, organes mécaniques, équipements,
visibilité, direction, structure de carrosserie.
Depuis le
1er janvier 2006, le mauvais état d'une plaque d'immatriculation
fait l'objet d'une contre-visite (arrêté du 17 octobre 2005,
publié au journal officiel du 3 novembre 2005).
Un bon état
général des véhicules de plus de quatre ans
Au niveau
national, il y a 5 190 centres agréés (4 771 centres spécialisés
et 419 centres auxiliaires).
Le nombre
de contrôles techniques réalisés en 2005 est quasiment
stable par rapport à 2004 (18,6 millions dont 16 millions de visites
initiales), de même que le nombre de contre-visites pour les voitures
particulières (19,7 %) et les véhicules utilitaires légers
(23 %).
La visite
périodique s'effectue tous les deux ans, sauf pour les véhicules
utilitaires légers qui, eux, sont soumis à une visite complémentaire
annuelle relative à la pollution. En 2005, environ 727 000 véhicules
utilitaires légers ont subi cette visite complémentaire.
Les trois
mêmes fonctions du véhicule restent les plus vulnérables
Pour les altérations
soumises à contre-visite, les principaux défauts constatés
sur les véhicules contrôlés, au cours de l'année
2005, présentent, par rapport à 2004, une légère
amélioration pour la fonction freinage, une légère
détérioration pour les fonctions éclairage / signalisation
et pneumatique et une stabilité pour l'ensemble des autres fonctions.
Source: Sécurité
routière, février 2006
RETOUR
ARCHIVES
Haut
|